Bogi Nils Bogason, PDG d’Icelandair, affirme que la taxe carbone que la compagnie aérienne doit payer désavantage l’entreprise par rapport à ses concurrents hors d’Europe. – et souligne que le gouvernement islandais doit réagir.
Bogason a évoqué le sujet dans le dernier épisode de Podcast Þjðmál, animé par Gísli Freyr Valdórsson.
Les deux hommes ont parlé de la position d’Icelandair sur le marché international de l’aviation et de la manière dont les systèmes mondiaux et les politiques fiscales affectent les opérations de l’entreprise. Bogason a déclaré que les compagnies aériennes ne peuvent pas faire de progrès significatifs sur les objectifs climatiques si elles sont « taxées jusqu’au plafond ».
Appels à l’action du gouvernement
Parlant du système d’échange de quotas d’émission (ETS) de l’UE, Bogason a déclaré qu’il était « absolument vital que le gouvernement agisse maintenant », car la situation actuelle constitue une menace sérieuse.
« Ce n’est pas seulement que les compagnies aériennes islandaises supportent des coûts proportionnellement plus élevés que les autres compagnies aériennes européennes. — même ces transporteurs européens sont confrontés à des coûts plus élevés que toutes les compagnies aériennes non européennes avec lesquelles nous sommes en concurrence, puisque ces compagnies ne font pas partie du système ETS. Le trafic aérien se déplace simplement ailleurs », a déclaré Bogason dans l’interview.
Il a donné un exemple concret :
« Lorsqu’une compagnie aérienne américaine effectue un vol New York-Paris, elle ne paie pas de taxe carbone. Mais lorsqu’Icelandair transporte un passager de Paris à New York via l’Islande, nous devons payer une taxe carbone sur le trajet entre l’Islande et Paris. »