Il est prévu de commencer à produire de l'hydrogène et de construire une station de ravitaillement en hydrogène à côté de la sous-station Landsnet et de la station de distribution Veitur à Korpa à Reykjavík, afin d'utiliser l'hydrogène comme carburant pour le transport.
Les sociétés Landsvirkjun, Linde et Olís sont à l'origine du projet présenté sur le portail de planification.
Produit par électrolyse
L'hydrogène est produit par électrolyse de l'eau, et il est prévu d'installer à cet effet un électrolyseur de 5 mégawatts et de le mettre en service d'ici mi-2027, avec une capacité de production estimée à 775 tonnes d'hydrogène par an. L'électrolyseur devrait également être étendu jusqu'à 10 mégawatts d'ici quelques années, ce qui doublera la capacité de production et atteindra 1 550 tonnes par an le moment venu.
Le projet est décrit dans le portail de planification comme une avancée majeure dans la transition énergétique en Islande, en particulier dans le transport terrestre lourd et dans l'industrie, et comme soutenant les objectifs du gouvernement en matière d'énergie et de climat.
Expertise en hydrogène
Outre Landsvirkjun, la société d'ingénierie Linde est impliquée dans ce projet, qui possède une expertise dans la technologie de l'hydrogène. Le plan est de distribuer de l’hydrogène aux clients dans tout le pays. Outre Landsvirkjun et Linde, Olís est impliqué dans le projet et l'entreprise prévoit de mettre en service une station-service à hydrogène et de permettre aux opérateurs de véhicules à hydrogène de différentes tailles et types d'utiliser de l'hydrogène pour le remplissage. La station-service sera à côté de l'électrolyseur.