Le gouvernement pour s'attaquer aux importations nuisibles des géants de la vente au détail en ligne

Le gouvernement islandais prépare de nouvelles mesures pour s'attaquer à l'afflux croissant de produits des détaillants en ligne Temu et Shein, dont beaucoup contiennent des substances interdites ou nocives.

Selon une récente étude nordique, environ 70% des articles vendus via des plates-formes comme TEMU et Shein contiennent des produits chimiques interdits dans le cadre des réglementations européennes de l'espace économique (EEE). Des résultats similaires ont émergé d'autres recherches, notamment une étude en 2023 commandée par des fabricants de jouets européens, qui ont révélé qu'aucun des jouets inspectés de TEMU n'entendait les normes de sécurité de l'UE.

« Il est tout à fait inacceptable que les enfants soient exposés à des substances toxiques de cette manière », a déclaré Jóhann Páll Jóhannsson, ministre de l'environnement, de l'énergie et du climat, à l'agence de presse, Vísir.

Les importations de ces plateformes ont considérablement augmenté ces dernières années. La Croix-Rouge islandaise a signalé de grands volumes de vêtements inutilisés de Temu et Shein s'accumulant dans ses conteneurs de collecte, une indication à la fois de l'échelle des importations et des problèmes potentiels avec la surconsommation et les déchets.

« Cela s'est produit incroyablement rapidement », a déclaré le ministre. «Au cours des deux dernières années seulement, nous avons constaté une triple augmentation de l'importation de biens à faible coût des pays non de l'UE en Europe. Nous ne pouvons pas laisser cette augmentation du commerce électronique pour saper des décennies de progrès dans la protection des consommateurs.»

Jóhann Páll a discuté de la question avec ses homologues nordiques lors d'un récent sommet environnemental en Finlande. Selon lui, il y avait un large accord qu'une action coordonnée est nécessaire. Une proposition en cours d'examen consiste à tenir les prestataires de services de paiement et les compagnies maritimes plus responsables de s'assurer que les marchandises importées sont conformes aux réglementations de sécurité de l'EEE.