Ce numéro présente une interview de Björk. Normalement, cela mettrait Björk en couverture. A chaque fois qu’elle a eu la gentillesse de nous accorder une interview, ce qui est plus souvent qu’on ne le pense (merci Björk !), nous l’avons mise en couverture. Mais cette fois-ci, elle est littéralement éclipsée par l’éclipse solaire, qui frappera Reykjavík le 12 août à 16h47’12 exactement.
L’éclipse amène des milliers de personnes en Islande. Et même si l’éclipse totale peut durer 59 secondes à Reykjavík, l’obscurité peut dépasser deux minutes si l’on se rend dans la partie occidentale de la péninsule de Snæfellsnes ou dans la partie sud des fjords de l’Ouest. Cela incitera de nombreuses personnes à s’y rendre en voiture pour cette minute supplémentaire.
Donc, si vous êtes ici pour cela, vous devez accepter de participer à un test de résistance des infrastructures de transport islandaises. La première chose que vous avez peut-être rencontrée comme sujet dans ce test est le transport en bus de l’aéroport de Keflavík à Reykjavík, géré par un monopole exorbitant de transport par autocars privés, qui fonctionne théoriquement selon un horaire, mais qui ne démarre en réalité que lorsque le bus est plein. C’est quelque chose qui pourrait facilement être amendé, si la volonté politique le permettait, alors soyez aussi ennuyé que vous le souhaitez par cette expérience.
La deuxième partie du test de résistance ne concerne pas les bus, mais les routes qui doivent se diriger vers l’ouest depuis Reykjavík pour atteindre cette minute supplémentaire d’éclipse totale. Ces routes ont été construites pour l’usage modeste des habitants, tout comme toutes les autres infrastructures le long du chemin. Même si des mises à niveau ont été réalisées au cours de la dernière décennie, cela ne suffira probablement pas à répondre aux demandes des infrastructures avant, pendant et surtout après l’éclipse. N’hésitez donc pas à faire preuve d’un peu de patience avec vos lunettes à éclipse solaire. L’infrastructure a été construite pour une petite population, et il n’est pas juste de s’attendre à ce que nous fassions une mise à niveau extrêmement coûteuse pour une éclipse de deux minutes. Que les autorités islandaises aient réussi à planifier correctement l’occasion, dans les limites de l’infrastructure bien sûr, c’est exactement l’expérience à laquelle vous participez. Profitez-en !