«Nous envisageons toutes les moyens possibles de garder cela ouvert, mais je ne suis pas optimiste», explique þórhildur Ólöf Helgadóttir, PDG d'Islande Post, dans une interview avec
mbl.is
sur les difficultés et l'incertitude désormais confrontées à des livraisons de colis aux États-Unis.
15% de tarifs sur toutes les expéditions commerciales
«Après le changement, un tarif de 15% s'appliquera à toutes les expéditions d'entreprises, et c'est le pays d'envoi qui doit percevoir et remettre le tarif aux autorités américaines. Les expéditions de personnes seront exonérées de service, à condition que la valeur ne dépasse pas les 100 dollars (environ 12 300 îles). Pas 15% », a-t-elle expliqué, notant à quel point la situation est complexe.
Les livraisons de colis aux États-Unis seront temporairement suspendus tandis que l'Islande Post détermine comment réagir, les services postaux à travers l'Europe prenant le même poste.
Grand-mère et les mitaines de laine
«Les États-Unis ont annoncé fin juillet qu'il avait l'intention d'imposer des tarifs à l'Europe, et nous sommes pris dans ce domaine. Ils veulent que tous les marchandises soient tarifaires en fonction de leur pays d'origine. Donc, si, par exemple, une boutique de souvenirs en Islande a des bouffins en Chine et les vend aux États-Unis, l'origine est la Chine, et le tarif applique en tant que tel», a-t-elle déclaré.
« Mais si une grand-mère tricoter les mitaines en laine, achète le fil à Álafoss, et les envoie à un acheteur aux États-Unis, le produit est considéré comme islandais et tarifaire en conséquence au nom des autorités américaines. Cela montre à quel point l'origine cruciale est », a-t-elle ajouté, donnant un autre exemple:
Si un fabricant de vêtements islandais importe du fil de la Chine, puis des chapeaux en Islande, le producteur doit évaluer quelle proportion du produit final est chinois contre islandais.
Les sociétés de fret tenaient responsables
« Maintenant, de nombreux pays du monde en suspendent les livraisons postales aux États-Unis, nous examinons si nous pourrions trouver un moyen de passer d'autres expéditeurs islandais, même si nous ne pouvons pas les envoyer techniquement nous-mêmes », a déclaré Helgadóttir.
« Ce qui se passe, c'est que les compagnies de fret, et même les compagnies aériennes transportant des marchandises aux États-Unis, sont responsables de la garantie que les expéditions sont correctement tarifaires. C'est très inhabituel », a-t-elle ajouté.
Pour les détaillants en ligne islandais, cela signifie qu'ils doivent déclarer le pays d'origine afin que le transporteur puisse s'assurer que les tarifs corrects sont appliqués aux États-Unis «La responsabilité est placée sur le transporteur – donc si les mitaines que vous avez tricotées sont classées comme 40% chinoises parce que le fil est venu de là, alors c'est ainsi que le tarif est appliqué», a-t-elle expliqué.
Il en résulte que les expéditions tombent dans différentes catégories de tarifs. « C'est impossible, vraiment, parce que les entreprises de fret déplacent des boîtes de A à B. Ils savent rarement ce qu'il y a », a déclaré Helgadóttir. Alors que les douanes islandaises inspectent déjà les expéditions à Posturinn et émettent une autorisation, les autorités américaines nécessitent désormais des tarifs et des autorisations
Si les documents sont incorrects, les envois peuvent être non livrables ou retournés aux frais de l'expéditeur. Il est crucial, a-t-elle dit, que les expéditeurs incluent des tarifs dans leur prix de vente pour s'assurer qu'ils ne se retrouvent pas avec des coûts inattendus ou des marges bénéficiaires réduites.
Le président américain Donald Trump a fait un tour avec presque toutes ses remarques sur les tarifs depuis son inauguration, et maintenant les actions suivent.
Période de grâce de 60 jours probable
Interrogé sur ce que le Post de l'Islande fera maintenant, elle a déclaré: «Nous travaillons sur une solution technique. Tout le monde est stupéfait par ces décisions – que quelqu'un peut établir de telles règles lourdes et pousser le travail, non rémunéré, sur d'autres pays. Nous devons trouver une solution qui fonctionne à l'échelle mondiale, et des efforts sont en cours.»
US Customs a publié ses instructions le 15 août, selon Helgadóttir, expliquant comment les nouvelles règles devraient être appliquées. La chronologie, a-t-elle soulignée, est extrêmement serrée.
« La plupart des pays d'Europe ont déjà déclaré qu'ils cesseraient temporairement de colis aux États-Unis », a-t-elle noté, ajoutant que les rapports suggérant que les États-Unis ont aboli son seuil de 800 $ en franchise de droits sont trompeurs. Au lieu de cela, le seuil est passé de 800 $ (autour de l'ISK 98 000) à 100 $ (12 300 ISK). « Avec les prix islandais tels qu'ils sont, très peu de colis tombent en dessous de cette valeur », a-t-elle déclaré.
« J'ai entendu aujourd'hui qu'il est très probable qu'une période de grâce de 60 jours sera donnée. Mais de toute façon, la réalité est que les gens devront trouver d'autres moyens d'amener les colis aux États-Unis », a conclu Helgadóttir, décrivant la situation maintenant confrontée aux nations européennes, à leurs services postaux et à des millions de consommateurs.