Le premier Airbus d'Icelandair, l'A321LR, est arrivé en Islande et débutera son service passagers le 10 décembre. Le PDG Bogi Nils Bogason a observé que l'arrivée de l'avion marque une « étape importante » pour la compagnie aérienne.
Premier vol passagers le 10 décembre
L'histoire a été écrite cette semaine à l'aéroport international de Keflavík avec l'atterrissage du premier Airbus A321LR d'Icelandair, Esja. L'avion devrait transporter ses premiers passagers à Stockholm le 10 décembre, marquant ainsi une nouvelle ère dans les 87 ans d'histoire d'Icelandair. La compagnie aérienne prévoit d'ajouter trois autres modèles du même modèle à sa flotte d'ici l'été 2025.
Comme indiqué dans un communiqué de presse d'Icelandair, l'Airbus A321LR remplacera les Boeing 757 de longue date qui constituent l'épine dorsale de la flotte d'Icelandair depuis des décennies.
« Avec 187 sièges – 22 en Saga Premium et 165 en classe économique – l'avion est propulsé par des moteurs Pratt & Whitney GTF™. Faisant partie d'une nouvelle génération d'avions économes en carburant, il s'aligne sur les objectifs de développement durable d'Icelandair, consommant jusqu'à 30 % de carburant en moins que les avions qu'il remplace tout en produisant beaucoup moins de bruit. L'avion a une autonomie de 4 000 milles marins (7 400 kilomètres), lui permettant de desservir toutes les destinations actuelles d'Icelandair », note le communiqué.
À l'avenir, Icelandair intégrera également des avions à plus long rayon d'action, l'A321XLR, dans le cadre d'un accord signé en juillet 2023 pour un maximum de 25 avions.
«Des attentes élevées»
Le communiqué de presse cite Bogi Nils Bogason, PDG d'Icelandair, qui a déclaré que l'arrivée de l'avion Airbus marquait une étape importante dans l'histoire de la compagnie aérienne.
« L'introduction d'avions Airbus dans notre flotte crée d'énormes opportunités, non seulement pour Icelandair mais également pour l'Islande en tant que destination de voyage et plaque tournante des vols transatlantiques reliant l'Europe, l'Amérique du Nord et au-delà. Nous attendons beaucoup de ces avions puissants, long-courriers et économes en carburant et nous sommes impatients d’accueillir nos passagers à bord.
Benoît de Saint-Exupéry, responsable des ventes et du marketing d'Airbus, s'est également dit fier de cet accord : « Nous sommes fiers de voir un avion Airbus aux couleurs d'Icelandair. L'A321LR est 30 % plus économe en carburant, contribuant ainsi à réduire les émissions de carbone par rapport aux générations précédentes d'avions similaires, tout en étant nettement plus silencieux. Cette étape importante reflète notre concentration sur la qualité et l’innovation dans l’aviation. Nous sommes reconnaissants de la confiance d'Icelandair et sommes impatients de soutenir la croissance continue de la compagnie aérienne et sa contribution à la société islandaise.