La quantité accumulée en raison du grand nombre de chevaux dans la zone de la capitale, ainsi que des réglementations plus strictes concernant les décharges, sont la principale raison pour laquelle les cavaliers de plusieurs municipalités de la zone de la capitale sont désormais tenus d'emporter le fumier de cheval pour l'éliminer à Sorpa.
Samedi, nous avons discuté avec Linda Björk Gunnlaugsdóttir, présidente de l'Association nationale des associations de cavaliers, et Guðmundur Björgvinsson, cavalier à Mosfellsbær, qui ont été surpris par ce changement, mais cela représente un coût considérable pour les cavaliers. Chez Sorpa, ils paient des frais de réception de 25,68 couronnes par kilogramme, un porte-parole de la Sorpa a déclaré que ces frais reflétaient les coûts de manutention et d'élimination.
Morgunblaðið s'est entretenu avec Hörður Þorsteinsson, le directeur de l'Inspection de la santé de Garðabær, Hafnarfjörður, Kópavogur, Mosfellsbær et Seltjarnarnes, qui connaît bien le sujet. Þorsteinsson est d'accord avec les propriétaires de chevaux qui ont critiqué les frais élevés qu'ils doivent payer à la Sorpa, mais estime que ces frais peuvent être réduits grâce à la coopération entre la Sorpa, les propriétaires de chevaux et les municipalités.
Le problème c'est la quantité
Le problème, cependant, est le grand nombre de chevaux dans la région de la capitale et qui doit supporter le coût du transport du fumier à Sorpa ou dans de grandes zones où le fumier peut être utilisé comme fertilisant.
« Il semble y avoir un gros malentendu selon lequel Sorpa a défini le fumier de cheval comme un déchet dangereux. Il s’agit de déchets organiques ou ABP. Il s’agit de sous-produits animaux qui ne sont pas utilisés comme aliments pour animaux ou pour la consommation humaine. Il faut résoudre ce problème quelque part et les règles à ce sujet sont devenues plus strictes. « Conformément à la réglementation de l'Union européenne, nous ne sommes pas autorisés à mettre en décharge des déchets organiques, mais nous pourrions utiliser la valeur du fumier de cheval et ainsi soutenir l'économie circulaire », déclare Þorsteinsson. Le volume est le plus gros problème dans la région de la capitale, car l'équitation est populaire.