Après l'effondrement du jeu, la part de marché d'Icelandair est passée à 70%, tandis que la part de Play était de 19%. Le jeu s'attendait à ce que ce chiffre tombe à environ 8% au cours des trois prochains mois – mais maintenant, bien sûr, sa part de marché a complètement disparu.
Pas de vols directs vers neuf destinations
Le jeu a offert des vols vers 21 destinations cet été. Avec sa sortie, neuf destinations n'auront plus de service direct d'Islande dans les prochains mois. Il s'agit notamment de Madrid, Liverpool, Faro, Porto, Vilnius, Antalya et Split, entre autres.
La concurrence sur les routes vers Tenerife – souvent surnommée la «colonie non officielle» de l'Islande en raison de sa popularité auprès des Islandais – diminuera également, laissant Icelandair comme seul opérateur à part les vols charter occasionnels organisés par les agences de voyage.
Pourrait changer d'ici l'été prochain
Cette situation peut ne pas durer longtemps. Isavia a déjà contacté des compagnies aériennes étrangères pour intervenir pour couvrir certaines des anciennes routes de Play.
« L'entreprise est en bonne discussion avec les compagnies aériennes opérant par le biais de KEF à propos de la prise de vue des routes utilisées pour servir. De tels ajouts, cependant, sont peu probables avant l'été prochain », a déclaré Isavia dans un communiqué.