Après qu'environ 500 arbres ont été retirés à Öskjuhlíð au cours du week-end, qui ont obstrué des vols vers et depuis la piste est / ouest de l'aéroport de Reykjavík, une réunion à distance a eu lieu hier entre la ville de Reykjavík, l'autorité de transport islandaise, l'isavia et dix municipalités .
Selon des sources de Morgunblaðið, la situation a été examinée, et l'autorité islandaise des transports décidera, après l'évaluation d'Isavia, s'il est sûr d'ouvrir la piste après cette phase de l'arborescence.
Dix gouvernements locaux ont protesté conjointement la fermeture de la piste, car il est considéré très sérieusement qu'il a été fermé.
Au total, 1 400 arbres doivent être abattus à Öskjuhlíð pour augmenter la sécurité de l'aéroport de Reykjavík. Déjà 500 arbres ont été supprimés, dans la première phase de ce projet.
Le contexte de la question peut être attribué au fait que les demandes et les suggestions d'Isavia et l'autorité de transport islandaise vers la ville de Reykjavík pour retirer les arbres dans la trajectoire de vol n'avaient pas été remplies, et à minuit le 8 février, l'Est / West Runway a été fermé selon la directive de l'Islandic Transport Authority.
Bogi Nils Bogason, PDG d'Icelandair, a déclaré à cette occasion qu'il était inacceptable que cette situation s'était produite, car l'aéroport était une partie très importante de l'infrastructure du pays en termes de vols intérieurs et de vols médicaux.