Les autorités norvégiennes ont approuvé des bus entièrement autonomes pour un usage public, sans conducteur humain.
Depuis 2022, des bus autonomes sont testés à Rogaland, dans l’ouest de la Norvège, avec des chauffeurs à bord pour surveiller les opérations et assurer la sécurité publique. Mais désormais, les bus fonctionnent désormais de manière totalement autonome.
La décision des autorités norvégiennes d’autoriser un bus autonome de niveau quatre à circuler sur la voie publique montre à quel point la technologie a progressé. Sur l’échelle de conduite autonome, le niveau quatre, connu sous le nom de « conduite automatisée élevée », signifie que le véhicule peut gérer la plupart des situations sans intervention humaine. Il est encore loin du niveau cinq, ou « automatisation complète de la conduite », où une voiture peut effectuer toutes les tâches de conduite qu’un humain pourrait effectuer, sans aucune intervention.
Pour l’instant, les nouveaux bus autonomes norvégiens ont une autonomie limitée. S’ils réussissent un test pilote conditionnel, les bus e-ATAK devraient entrer en service en mai sur une boucle reliant un hôpital local et une université, selon NRK, faisant potentiellement de la Norvège le premier pays d’Europe à déployer officiellement des bus entièrement sans conducteur sur la voie publique aux côtés du trafic régulier.
Les bus sont électriques, conçus pour assurer un transport zéro émission, et peuvent transporter jusqu’à 52 passagers.