Au cours des 17 jours qui se sont écoulés en 2024, cinq personnes sont mortes dans des accidents de la route. Ce taux d’accidents mortels n’a pas été observé depuis le début des enregistrements, il y a une cinquantaine d’années, rapporte Vísir.
Deux sont morts dans un accident à Grindavíkurvegur, deux près de Skaftafell et un à Hvalfjörður. Þórhildur Elínardóttir, directrice des communications de l’Autorité islandaise des transports, a déclaré à Vísir que le nombre de décès sur les routes cette année est « choquant » et qu’elle n’avait pas observé de telles tendances ces dernières années. « C’est l’un des pires que nous ayons vu », a déclaré Þórhildur. « Nous espérons que ce n’est pas un avant-goût de ce qui va arriver. »
De nouveaux risques routiers
Au total, huit personnes sont mortes sur la route en Islande l’année dernière et neuf en 2022. Les chiffres avaient été similaires les années précédentes. Cinq décès en seulement 17 jours constituent le début d’année le plus meurtrier, dépassant 1977, la pire année jamais enregistrée. Cette année-là, 37 personnes sont mortes dans les embouteillages.
L’Autorité islandaise des transports tient un registre des statistiques d’accidents et est le fer de lance des méthodes de prévention. Þórhildur a déclaré que les autorités se sont fixé pour objectif de réduire les blessures graves et les décès sur les routes de 5 pour cent par an et de faire de l’Islande l’un des cinq pays européens ayant le moins de décès sur les routes par habitant.
Þórhildur a déclaré qu’il est important de sensibiliser à la sécurité routière. « Nous devons faire face aux différents défis qui sont apparus au fil des années », a-t-elle déclaré. « Au cours des dix dernières années, ils ont inclus l’utilisation du téléphone en conduisant, l’augmentation du tourisme, les scooters électriques, et bien plus encore. »