Icelandair est en discussion avec le ministère des Infrastructures sur le fonctionnement de vols supplémentaires pour mettre les voyageurs à domicile bloqués à l'étranger après la faillite des compagnies aériennes de jeu.
«Nous sommes en pourparlers avec les autorités concernant des vols supplémentaires. Ces discussions concernent le ministère des Infrastructures», a déclaré Bogi Nils Bogason, PDG d'Icelandair.
Il a exprimé sa sympathie pour les passagers et les employés de Play:
« La première chose qui me vient à l'esprit avec cette nouvelle est la difficulté de la situation pour les passagers et le personnel de Play, et nos pensées sont avec eux. »
Impact limité sur l'Icelandair
Bogason a noté que l'impact sur l'Icelandair sera minime, car la concurrence des compagnies aériennes internationales reste forte.
« Le jeu avait déjà annoncé des changements importants à son modèle commercial, de sorte que l'environnement s'était déplacé avant même cette nouvelle », a-t-il déclaré.
Gérer une compagnie aérienne en Islande restera difficile: «Il y a une concurrence massive, avec plus de vingt compagnies aériennes volant ici. L'inflation est élevée, le Króna est fort et les salaires ont fortement augmenté. Les compagnies aériennes qui nous entourent fusionnent et se développent, et nous devons simplement continuer à jouer.»
Prix des billets
Lorsqu'on lui a demandé si la fermeture de Play pourrait entraîner des augmentations de prix sur certaines itinéraires, Bogason a répondu:
« Pas à cause de cela. Nous opérons dans un environnement dynamique, et la concurrence restera intense. Le jeu avait déjà changé sa configuration, et nous sommes en concurrence avec certaines des plus grandes compagnies aériennes d'Europe et des États-Unis »
Il a reconnu qu'il pourrait y avoir un effet sur le marché des voyages de loisirs, où le jeu avait été actif, mais a souligné que l'objectif principal d'Icelandair reste son réseau international, car plus de 80% de ses passagers sont des voyageurs non perlandais.
Les racines islandaises restent
Bogason a rejeté toute idée que l'Icelandair a déménagé le certificat de son opérateur aérien, comme le jeu avait fait en déménageant sa licence à Malte:
«Nous sommes une compagnie aérienne islandaise, et c'est notre objectif. La société est construite sur cela depuis des décennies, et elle continuera d'être gérée à partir d'ici. Il n'est pas prévu de demander une licence d'exploitation ailleurs.»