quelle moto pour débuter en duo

J'ai 29ans 1m76 et 76kg. Quelle moto pour la corse en duo ? Seule déception les problèmes de pompe à eau que j'ai pu recenser sur deux modèles testés. Autre point un 650 en duo n’est il pas un peut léger en terme de moteur? La selle de la moto est elle parfaitement adaptée pour les passagers. Autrement, la Deauville occas est courante, cependant plus difficile à revendre. L’époque semble propice pour acheter une moto d occas. Reprendre la moto après 10 ans implique aussi de remettre son équipement à niveau. Certes ce n’est pas un 600 mais un 700cc mais elle est loin d’être un foudre de guerre et reste une moto “facile” pour se faire la main. Un trail bi-cylindre de 70 cv devrait te convenir. Cédric, le Moniteur Hors des Clous et Meuhsli, vous partagent leurs conseils pour que la conduite à deux soit un vrai moment de plaisir.. Ce qui change avec un passager moto. Désolé ! Merci. Elle est classée par ordre alphabétique des constructeurs. En duo c'est la moto sur laquelle j'ai trouvé l'assise la plus confortable. La MT-07 est devenue un classique. Qui sait, une bonne occase parfois…. Merci Bertrand pour cette réponse. Voir notre avis sur l'Yamaha Roadster MT-07. Mettre une moto lourde sur sa béquille centrale, Âge minimum requis pour un enfant à l'arrière d'une moto ou scooter, Le gilet airbag pour moto : une protection supplémentaire, La seule 2 roues à pouvoir sortir pendant le confinement. J’ai cependant à présent, un panorama de motos d’occas assez intéressant en 600 – 700 cm3 Je suis pas prêt à investir dans une BMW, même d’occas, c’est honéreux et la carte bancaire pourrait chauffer en entretien…Si j’ai bien compris ce que j”ai lu ;-(, Salut Philippe, tu devrais l’essayer la Deauville ou la réessayer… puis chaque moto à ses points forts et ses points faibles… le ZZR 1400 est une moto qui chauffe beaucoup, au niveau des jambes… ce n’est pas pour autant que je me suis privé de m’en offrir une . A la demande de Philippe Bernard j’ai changé son prénom dans l’article et il ne souhaite plus de réponse à son article. La moto est aussi sympa en solo et se tient aussi bien sur route qu'en ville. Bon achat quoi que tu décides et bonne route ! Tu peux me suivre sur Google+ et Twitter et même par mes flux RSS mais le plus simple est de mettre mon site dans tes favoris et de revenir au moins une fois par semaine pour te tenir informé des nouveautés… en tout cas, un grand merci à Philippe (motard du bassin Rennais) qui vient me solliciter pour une question pertinente : “Comment choisir une moto pour le duo, de 600cc permettant d’emporter ses affaires civiles ?” Voici un début de réponse…. Mais, on ne doit pas la faire tomber à l’arrêt! Bonjour, Légère (179kg pleins faits) et bien finie, elle a tout pour séduire. Bonjour La crossrunner de 2011 est la moto que je possède actuellement (depuis cet été) et m'a complètement bouleversé. Il y a aussi le bandit et aussi la 500CB peut être. Il faudra sans doute changer l'amortisseur arrière pour en mettre un neuf bien costaud. J’ai bien apprécié cette moto lors d’un essai, un peu plus de souplesse que la Deauville vers 90, plus manoeuvrable sans moteur… mais il faut ajouter les valises alors que la Deauville en est dotée d’origine. La Honda Crosstourer disponible en boite automatique et DCT vous permet de choisir le style de conduite que vous souhaiterez adopter d’emblée. Cela a dû te demander deux bonnes heures de travail car tes propos étaient bien documentés avec photos à l’appui. Notons toutefois que la F650GS twin ne possède qu'un frein à disque à l'avant et est un peu juste tout de même pour du duo... On préférera donc le F700GS ou la F800GS. mais effectivement commence à dater un peu. Oui, elle dispose de sabots latéraux c’est un plus en cas de chute à l’arrêt. La moto tourner sur 8 soupapes jusqu'à 130km/h puis passe en mode 16 soupapes lorsqu'on les passe : ca été une découverte pour moi également. Je garde ma crossrunner. Beaucoup de motos sont très confortables pour la route en solitaire mais dès que l'on se retrouve à deux dessus c'est un autre paire de manches. Faut dire je ne sais pas ce que les constructeurs ont foutu ces dernières années sur les motos mais l'avant est de plus en plus bizarre... La V-strom a une tête de cyclope, la Yamaha tracer une tête en plastique et la Versys une tête d'abeille mais si l'on fait abstraction à ça c'est 3 motos qui sont également géniales pour faire du duo. Tu as dans la même lignée le BMW F 800 GT, la frangine du F 800 R… c’est Allemand, ça tient bien la route, les poignées chauffantes et l’ABS sont de série… si tu as envie de te faire plaisir, c’est un bon plan… en revanche c’est une BMW avec les prix qui vont avec et en première moto je pense que c’est too much… même si elle est livrée de série avec deux poufs amovibles pas trop dégueulasses à première vue, Au même titre que les Varadero et autre VStorm, le Versys 650 est une moto bicylindre qui envoie du pâté sans te mettre dans le rouge. Elle est facile à prendre en main, elle dispose d'un moteur increvable et en plus a une bonne réputation ce qui n'est pas négligeable pour la revente. ZZR 1400 : 1500km au compteur, tout va bien ! Par contre, j’ai remarqué qu’à 135 KM/H, sans passager, des remous agitent la Deauville. Rouler en duo sur une moto n’a rien d’anodin. question chute, ca va aussi, les petites ailes du carenage font leur office, sans souci ! Pour débuter, avant de trouver votre moto idéale, sachez qu’il existe deux grandes familles de motos A2. 🙂. Sur son plus gros modèle la Yamaha Tracer s'équipe d'un trois cylindres comme la Triumph Tiger ! Il est bien équipé de l’ABS, mais sans freinage couplé et avec transmission par chaîne. En montagne, c’est pire que tout ce type de moto car c’est vraiment pas fait pour tourner. Je roule actuellement en Suzuki V-Strom qui me procure chaque jour joie et bonheur :), Moi aussi j’ai eu une crossrunner 2014 couleur camouflage et maintenant j’ai le modèle 2017 avec selle confort et toujours en duo. La BMW F800GS est également très plaisante à piloter en duo. Régulièrement je reçois des questions de mes internautes adorés dont tu fais parti. Avec ses 75 chevaux, la MT-07 doit être bridée à 47 chevaux pour les permis A2, mais cela permet de la faire évoluer et lui redonner sa puissance initiale une fois le permis A obtenu. Moto la plus vendue en 2016, elle ne cesse de plaire aux débutants comme aux plus aguerris. | Balade et voyage moto, coté pratique ! Je mesure 1.75 et j’ai eu se sentiment sur mon ancienne 1000cbf. D’ailleurs, elle a tout pour justifier son prix élevé. Nous aimons ma femme et moi les WE avec notre petit deux-roues. A priori simples, l’arrêt et le stationnement nécessitent une attention particulière. Sur la photo nous sommes prêts de partir pour du duo mais on attend encore les dames se préparent ! Il traverse Paris et la région parisienne, il fait aussi des balades en duo avec sa compagne et ses enfants. Plus tu vas choisir une moto de petite cylindrée plus elle sera difficile à amener lors des phases de duo car tu vas manquer de reprise et ça va vite t’épuiser de devoir jouer de la boîte même si au final tu rouleras à +/- 100km… pour te donner un exemple, j’avais roulé pendant quelques mois à bord d’un K1300 GT, moto faite pour le duo mais sa lourdeur et son bridage m’a frustré… au final je ne m’amusais pas à bord… et je pense qu’un 600cc en routière tu auras les mêmes problèmes… ton expérience en scooter te permettra d’avoir une bonne vision de la route, mais prudence car à moto, tout change ou presque… il va te falloir un peu de borne avant de pouvoir bien anticiper les situations… je te recommande vivement de rouler en solo pour te familiariser au maximum avec ta moto avant de partir en duo… quelque soit ou sera ton choix…, A vue de nez et à ce que tu demandes dans tes souhaits j’aurais quelques modèles à te conseiller… idéal pour les escapades du week-end et même pour te faire plaisir tout simplement… mais attention, le seul à la piloter au final c’est toi, alors le plus grand conseil que je puisse te faire c’est de l’essayer… d’ailleurs on n’achète jamais une moto sans l’essayer . Son bicylindre est très intéressant à piloter mais parfois un peu capricieux dans certaines circonstances mais reste un vrai plaisir de conduite. Bon article, mais je trouve que la taille du « pilote » n’est pas prise en compte pour les trails, j’ai peur de ne pas pouvoir être stable sur mes appuis, au moment des phases d’arrêt. Même en excellente santé, un senior victime d’une fracture mettra plus de temps à s’en remettre qu’une personne plus jeune. Une fois le permis en poche, il ne vous reste plus qu'à choisir votre moto. La selle d'origine est tout simplement catastrophique sauf si l'on aime glisser en duo sur la selle. Rien ne t’empêche de l’équiper de valises et d’un top case, c’est vilain mais ça a l’avantage d’être fonctionnel. Kawasaki Versys 650 : le duo par excellence Au même titre que les Varadero et autre VStorm, le Versys 650 est une moto bicylindre qui envoie du pâté sans te mettre dans le rouge. On notera juste trop de légèreté au niveau des gardes boues : trop court à l'avant et manquant/inefficace à l'arrière. Disons-le la F800GS est assez chère à l'achat mais vous pouvez vous tourner vers ses variantes : la F700GS ou la F650GS twin toutes deux équipées d'un 800 cc mais bridé mais une très bonne alternative prix. 64 ans, 17 000 km de … scooter. Yamaha MT 09 : Nouvelle moto de Jean-Claude. Il ne s'agit ni d'un classement par prix ni d'un classement général mais uniquement une sélection de motos que j'ai testé et que je considère comme étant des supers motos en duo présentant tous les atouts pour rouler en duo. Plus le nombre de kilomètres à parcourir sera important plus il sera nécessaire d'avoir une moto confortable. En plus, j’ai mon propre cahier des charges bien particulier, mes attentes, ma façon de conduire… une appréciation ne pourrait être que subjective. Les pneus, il ne faut pas hésiter à mettre du bon pour se sentir en sécurité aussi bien sur l’angle que lors des freinages. Il n’en reste pas moins que le choix de l… Fine et légère elle se conduit comme un vélo en ville comme sur terrain accidenté. Applications GPS moto avec mode routes sinueuses, Autocollants réfléchissants pour les casques moto, //motoconseils.com/changer-pompe-a-eau-bmw-f800-gs-f700-gs-f650-gs-twin/, Johnny Hallyday et ses motos : retrouvez les motos de Johnny. On sent également que Suzuki a voulu faire des économies car on aurait préféré plus d'agréments et des clignotants leds. Neuve en 650cc elle est vendue à prix abordables mais beaucoup d'accessoires sont option. Pour une liste de modèles conseillés, lire l’article Les motos pour débutant(e)s Précision liminaire : au départ, je ne voulais pas rédiger d’article sur des motos, en tout cas pas des essais. Commentaire document.getElementById("comment").setAttribute( "id", "a1154502a66c15da4b52ac404ab473cf" );document.getElementById("e15c96e806").setAttribute( "id", "comment" ); Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site dans le navigateur pour mon prochain commentaire. Comme je vous le disais en introduction il y en a pour tous les goûts dans cette sélection. Derrière la passagère ne se plaint pas et supporte des longs trajets mais seulement sur une selle qui n'est pas d'origine. En tout cas, je te parle avec mon expérience de tout récent motard ( 3 mois). En face, Honda a complètement revu sa GoldWIng pour 2018, tout en restant fidèle à l'architecture du six-cylindres à plat. salut pour en avoir eu une Deauville 700, a la revente y a pas de souci, j’ai fait reprendre la mienne par le garage, elle est resté 10 jours avant de trouver repreneur…. Pourtant sceptique au départ j'ai pris un réel plaisir à manier cette moto qui prend parfaitement les courbes même à vitesse élevée. De plus, pour vous garantir une bonne tenue de route et un bon équilibre, le concepteur l’a doté de suspensions de haute technologie. Il traverse Paris et la région parisienne, il fait aussi des balades en duo avec sa compagne et ses enfants. La cb est pas désagréable en duo pourvu que tu changes la selle, car le passager a tendance à glisser énormément à … Quelle fasse 50cc comme la ... de plus il fera office de dossier pour votre passagère si vous voulez vadrouiller en duo. Nous recherchons une moto pas trop lourde, conso autour de 5l/100, avec possibilité d’emporter une tenue “civile” un petit nécessaire de WE…  d’occas, autour de 600 cm3 Nous habitons 25 KM nord de Rennes. J’ai lu vos conseils sur une première moto, mais pour le duo? Tous les conseils et astuces pour motos et scooters. Dans la lignée du ZZR 600 tu peux trouver des GSXF…. Pour une utilisation rando et petits franchissement. Je coupe les commentaires. D’ailleurs, la transmission par arbre s’appelle aussi par cardan (mais pas cadran). Bon en première moto… bof ! Pour le duo quelle moto choisir? Lien à poster ... quelle moto pour debuter en duo J’ai toujours rêver de trouver une moto aux sensations du Ducati Streetfighter avec la souplesse moteur du GSXR 750 et au couple démoniaque du ZZR 1400 avec une position typée sport comme sur l’Hayabusa pour un budget du GSR 600… impossible ! Là le budget va exploser mais tu te feras plaisir. de Eagle4_92 » Jeu 25 Juil 13 14:06 .

Robinet Lavabo Grohe Castorama, Plan De Cuisine Gratuit Pdf, Hôtel Saumur Bord De Loire, Petit Ours Brun Noël, Clinical Data Manager, Comment Soigner Boutons Chenilles Processionnaires,

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *